Vanaf 2027 verandert het financiële speelveld voor zakelijke mobiliteit. Werkgevers die werknemers een niet-elektrische auto van de zaak aanbieden, krijgen te maken met de pseudo-eindheffing: een jaarlijkse belasting van 12% over de waarde van het voertuig. Voor organisaties met een fossiel of hybride wagenpark kan dit oplopen tot tienduizenden euro’s per jaar. De vraag is dus niet óf deze maatregel impact heeft, maar hoe groot die impact voor de ondernemer wordt.

Wij praten ondernemers graag bij op woensdag 25 maart over deze komende maatregel. Speciaal voor deze gelegenheid hebben wij voor Paul Sauerbier en Pieter Cobelens uitgenodigd bij het Maas-De Koning Driver House. 

Aanmelden graag via het formulier op Alles over de pseudo-eindheffing